Critérios políticos definem as grandes obras em rodovias
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) deveria definir as prioridades de investimentos com base em estudos técnicos, mas, nas rodovias federais que cortam Minas, as obras só saem do papel se houver grande pressão dos membros da bancada mineira junto ao Ministério dos Transportes.
(...)
O deputado defende a estadualização das rodovias federais, o que significa passar a responsabilidade de manutenção/conservação das estradas para o governo de Minas.
(...)
A proposta é uma reivindicação antiga do ex-governador e atual senador Aécio Neves (PSDB). O assuntou voltou à tona no mês passado, com a queda da ponte sobre o rio das Velhas, na BR?381, em Sabará.
O Tempo
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) deveria definir as prioridades de investimentos com base em estudos técnicos, mas, nas rodovias federais que cortam Minas, as obras só saem do papel se houver grande pressão dos membros da bancada mineira junto ao Ministério dos Transportes.
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O deputado defende a estadualização das rodovias federais, o que significa passar a responsabilidade de manutenção/conservação das estradas para o governo de Minas.
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A proposta é uma reivindicação antiga do ex-governador e atual senador Aécio Neves (PSDB). O assuntou voltou à tona no mês passado, com a queda da ponte sobre o rio das Velhas, na BR?381, em Sabará.
O Tempo